Industria: Ob impetum vectigalium Americanorum, pretia vecturae continentium maritimorum imminuta sunt.

Analysis industrialis suggerit recentissimas progressiones in ratione commerciali Americana iterum catenas commeatus globales in statum instabilem induxisse, cum impositio et suspensionis partialis aliquorum vectigalium a Praeside Donaldo Trump perturbationem et incertitudinem magnam negotiis in America Septentrionali operantibus attulerint.

Haec incertitudo ad pretia vecturae in continentibus maritimis extensa est, et secundum notitias Freightos Baltic Index, pretia vecturae in continentibus maritimis in dolorem traditionalis temporis humilis initio anni inciderunt.

Nuntiatio initialis de vectigali 25% imposito omnibus mercibus ab Civitatibus Foederatis Americae ex Mexico et Canada importatis vim undulantem in industriam logisticorum habuit. Attamen, intra paucos dies, regimen suspensionem unius mensis pro mercibus autocineticis sub Pacto Civitatum Foederatarum Mexico Canadae comprehensis edidit, quae postea ad omnes merces importatas sub pacto extensa est. Hoc 50% importationum ex Canada et 38% importationum ex Mexico afficit, inter quas sunt merces autocineticae, cibaria et agriculturae, necnon multae merces electricae et electronicae.

Reliquae merces importatae, quarum pretium circiter est $1 miliardum per diem, nunc augmentum vectigalium 25% subeunt. Haec categoria amplam rerum varietatem complectitur, a telephoniis et computatris ad instrumenta medica. Subita impositio et subsequens partialis suspensio horum vectigalium perturbationes magnas in vectura transfinia et commeatu terrestri ex Mexico et Canada effecit.

Iudas Levine, director investigationis apud Freightos, in relatione cum recentissimis datis divulgata scripsit hanc fluctuationem vectigalium non esse eventum isolatum, sed partem latioris consilii Trump utendi ratione commerciali ut instrumento ad varia proposita assequenda. Hoc in casu, proposita declarata includunt tractationem quaestionum securitatis finium et impedimentum fluxus fentanyli et immigrantium illegalium. Attamen, nonnullae relationes suggerunt hoc partim fieri propter pollicem fabricatorum autocinetorum se partem productionis e Canada et Mexico in Civitates Foederatas transferre.

Levin dixit incertitudinem ex his rapidis mutationibus consiliorum publicorum ortam consilia et accommodationem vectorum difficillimam reddere. Multae societates exspectationem et observationem suscipiunt antequam mutationes magnas in suis catenis commeatus committant. Attamen imminet periculum augmentationis vectigalium, praesertim pro mercibus importatis e Sinis et aliis sociis commercialibus Americanis, quod nonnullos importatores impulit ut merces maritimas ante tempus praestitutum ab Novembri transportarent, augens postulationem et sumptus vecturae.

Data recentissima a Foederatione Nationali Venditorum ostendunt a mense Novembri anni prioris ad Februarium huius anni, volumen importationis mercium maritimarum Civitatum Foederatarum circiter duodecim centesimis auctum esse comparatum cum eodem tempore anni prioris, quod impulsum magnum ostendit. Quamquam expectatur volumen mercium per mensem Maium firmum manere, expectatur volumen mercium mensibus Iunio et Iulio debilitatum iri, quod initium debile temporis frequentiae ob commeatus praematuros indicat.

Impetus harum fluctuationum rationum mercatoriarum etiam in pretiis vecturae continentium manifestus est. Post annum novum lunare, pretia continentium trans Pacificum decrescere perrexerunt, pretiis vecturae in litore occidentali ad $2660 per unitatem aequivalentem 40 pedum et in litore orientali ad $3754 per FEU descendentibus. Comparati cum anno proximo, hi numeri 40% decreverunt et ad infimum punctum anni 2024 post annum novum lunare vel paulo infra sunt.
Similiter, proximis hebdomadibus, pretia vecturae maritimae commercii Asiae et Europaeae etiam infra infimum punctum anni prioris deciderunt.

Pretium Asiae Nordicae ad $3064 per FEU 3% auctum est. Pretium Asiae Mediterraneae ad $4159 per FEU manet.

Quamquam generalis augmentum pretiorum initio Martii hanc declinationem retardavit et pretia aliquot centum dollariis auxit, incrementum multo infra mille dollariis ab operatore nuntiatum fuit. Pretia in regione Asiae Mediterraneae stabilizata sunt et fere aequivalentia sunt illis anni prioris.

Levin dixit recentem imbecillitatem in pretiis vecturae, praesertim in itineribus transpacificis, ex multis factoribus coniunctis oriri posse. Hoc includit stagnationem postulationis post Festum Vernale, necnon recentem restructurationem foederum operatorum, quae ad intensificandam competitionem et imminutam efficientiam in administratione capacitatis duxit, dum operatores ad officia nuper incepta se accommodant.

Cum industria incertitudine premitur, nonnulla tempora ultima imminent. Inter quae est auditio Repraesentantium Commercii Civitatum Foederatarum die XXIV mensis Martii, quae de propositis vectigalibus portuum decernet; secundum memorandum Praesidis "America First Trade Policy", terminus pro agentibus ad varias res commerciales nuntiandas est dies I mensis Aprilis, dum novus terminus ad imponendum vectigal XXV% in mercibus USMCA est dies II mensis Aprilis.