Nuntii - Crisis catenae commeatus: Ingentes retardationes in Civitatibus Foederatis Americae et pretia vecturae crescentia

Detroitum — Copia curruum novorum et usitatorum in Civitatibus Foederatis Americae celeriter decrescit, dum emptores ad currus festinant ante augmentum pretiorum qui cum vectigalibus venire possunt, secundum venditores curruum et analystas industriae.
Numerus dierum copiae vehiculorum novorum, secundum aestimationem diurnam computatus, ad 70 dies hoc mense decrevit ex 91 initio Martii, secundum Cox Automotive. Societas dixit copiam diurnam vehiculorum usurpatorum, iam humilem, quattuor diebus ad 39 diminuisse.
"Consumtores vectigalia importationis superare conantur," Jonathan Smoke, oeconomus princeps Cox, Martis die dixit per nuntium interretialem. Dies dierum decrescentia copiae una ex maximis est quas vidimus per aliquot annos."
Comparatum cum foro normali, ubi fluctuatio copiae est in ordine quinque ad septem dierum per mensem, Cox dixit.
Venditiones vehiculorum novorum, si rationes anni tempore aptatae sint, viginti duobus centesimis ab anno priore auctae sunt, plus quam octo centesimis ab initio anni auctae, dixit Smoke. Cox aestimavit venditiones in foro vehiculorum usurpatorum "acute ascensuras," cum incremento venditionum ab initio anni septem centesimis comparato cum anno 2024 aucto.
Incrementum venditionum bona nuntia sunt industriae autocineticae, ubi multi analystae hoc anno se adesse exspectabant. Sed metus est ne, cum copia sine vectigalibus in areis autocineticis et apud venditores exhaurietur, venditiones haerere possint.
Societas consultationis autocineticae praedixit sumptus maiores productionis, partium, aliorumque factorum venditiones novorum vehiculorum in Civitatibus Foederatis Americae et Canada plus quam duobus milionibus unitatum per annum minuere, propter auctus sumptuum et conexas pretii elevationes.
Postquam Trump dixit se quibusdam fabricatoribus autocinetorum "adiuvare" velle, partes societatum autocinetorum creverunt. Vectigalia Trumpiana duorum centesimarum in autocinetis, quae iam valent, exspectantur venditiones autocinetorum pluribus milionibus vehiculorum minuere et centum miliarda dollariorum constare. Vectigalia Canadensis viginti quinque centesimarum in autocinetis iam valent. Analystae credunt, quamquam fabricatores autocinetorum et praebitores partem augmenti sumptus absorbere possint, etiam exspectant eos augmentum sumptus ad consumidores Americanos transmittere, quod contra se efficere et venditiones minuere posset.
Multi fabri autocinetorum copiam autocinetorum et autocinetorum onerariorum importatorum accumulaverunt antequam Praeses Donaldus Trump viginti quinque centesimas autocinetis importatis die tertio Aprilis imposuit. Sed quidam importationes suas moverunt, vehicula in portubus collocantes vel importationem omnino prohibentes, ut Jaguar Land Rover.
General Motors productionem in Civitatibus Foederatis Americae auxit, inter alia officinam Indianensem quae autocinetas pickup fabricat amplificando et cessationem productionis mense proximo in officina in Tennesia abrogando.
Ryan Rohrman, praefectus societatis Rohrman Automotive Group, quae in Indiana sedem habet, proxima hebdomade dixit initium Aprilis "satis fortiter habuisse," quod indicaret et vectigalia et emptiones panicae et copiam copiarum meliores factas esse quam annis proximis.
“Negotium revera satis validum est hoc tempore,” dixit Rollman, cuius grex viginti duas sedes franchisas habet. “Martius bonus erat, nec tardavit.”
Fabricatores autocinetorum Ford Motor et Stellantis, societas mater Chrysler, vectigalia vident ut occasionem ad copiam minuendam, offerentes clientibus pacta "pretia operariis".
Nicolaus Anderson, procurator generalis venditoris Ford in Missouri, dixit singulares deductiones et sollicitudines de pretiis mox auctis propter vectigalia emptores magis pretiorum attentos ad eius tabernam venient incitare. Hoc bonum est venditionibus sed negative in lucrum grossum tabernae afficit.
“Diligenter laboramus ut annum proximum consequamur vel superemus,” inquit. “Multi ex hominibus quos videmus certe pretio magis obnoxii sunt. Venditiones unitarum adhuc ibi sunt, sed summa nostra imminuta est. Tantum genus emptoris diversum est.”
Anderson dixit se de venditionibus hoc anno optime se habere, sed "rem maxime pendere ex eo quod vectigalia intra proximos sexaginta ad nonaginta dies futura sint."
Trump die Lunae dixit se "auxilium aliquibus societatibus autocineticis petere," sed quid id implicare posset non amplius explicavit.
Ioannes Elkann, praeses Stellantis, "hortationem" suam in conventu annuo fabricatorum autocinetorum, ad verba Trumpiana respondens, expressit, animadvertens vectigalia 25% in autocineta importata et regulas Europaeas severas de emissionibus duos mercatus autocinetorum periculo adduxisse.